Current

Vem den passar

Current, byggd av Crest Current, är en elpontonbåt som är konstruerad för ändamålet från början och inte en bensinbåt där motorn har bytts ut — en klok sak att vara: däckslayout, viktfördelning och kabeldragning är gjorda kring drivlinan från start. På omkring 20 fot, med soffor förut och en L-formad loungegrupp akterut, är detta en sällskaplig, plan plattform för sjöar med effekt- eller svallbegränsningar, och för ägare vars båtliv mäts i timmar av stillsamt drivande snarare än i tillryggalagda distanser.

Det som inte publiceras

I stort sett allt en köpare skulle behöva för att kunna jämföra. Våra uppgifter visar varken bekräftad batterikapacitet, motoreffekt, räckvidd eller pris, och uppgiften om utombordaren — en ePropulsion Navy Evo i klassen motsvarande 6–9,9 hk, med tvåsiffrigt antal gångtimmar i marschfart och en laddning över natten från vanligt eluttag — är vägledande och inte verifierad för just den här båten. Behandla siffrorna som en form, inte som en specifikation, och hämta de riktiga hos återförsäljaren.

Vad man däremot tryggt kan utgå från är att en utombordare i den klassen på en 20-fots pontonbåt betyder deplacementfart och ingenting annat: inga vattensporter, och ingen överfart av öppet vatten mot krabb sjö. Europeiska köpare möter dessutom en extra svårighet i att pontonbåten fortfarande är ett marginellt format här, med tunn återförsäljar- och servicetäckning; import, transport och support måste alla vägas mot båten innan affären går ihop.