Amy

Vem båten passar

Trettio knop ur en drivlina på 50 kW är rubriken, och den är udda nog att i sig vara skälet att titta närmare. Den siffran kan bara komma ur ett mycket lätt och mycket lättdrivet skrov, för 50 kW är blygsamt med planingsbåtsmått mätt. Köparen som passar är en nordisk ägare eller insjöägare som vill ha verklig prestanda utan att betala för ett enormt batteri, och som är bekväm med att vara tidigt ute – Amy är en debutant från 2026 från ett litet finskt varv, placerad ovanför Amber i programmet.

Läs räckviddssiffran noga

Räckvidden på 35 nautiska mil gäller vid 20 knops marschfart, vilket är det hederliga sättet att ange den och mer transparent än segmentet i övrigt förmår. I toppfart blir den påtagligt kortare; i deplacementfart börjar solelen bidra, och Elvene uppger att räckvidden då sträcker sig längre. Solel är enbart en lågfartsvinst och kommer inte på något meningsfullt sätt att kompensera för gång i 20 knop.

Den stora invändningen gäller det som saknas: varken batterikapacitet eller pris är publicerat, och tillsammans gör det båten omöjlig att jämföra eller budgetera för i dagsläget. Den 48-volts Molabo ARIES-drivningen är ett intressant val – den låga spänningen gör systemet ofarligt att röra vid och förenklar servicen, till priset av mycket höga strömmar och därmed grov kabeldragning. Som med alla båtar under lanseringsåret: säkerställ leveranstider och garantiåtaganden innan du betalar handpenning.