Boote Schmalzl Julika 660
Boote Schmalzl · Eldriven · premium
Pris på förfrågan
Julika 660 är en elektrisk dagbåt från det österrikiska varvet Boote Schmalzl. Den är 6,6 m lång och 1,75 m bred och tar 6 personer. Den drivs av en motor på 50 kW och ett batteri på 45 kWh.
Specifikationer
- Längd
- 6.6 m
- Bredd
- 1.75 m
- Djupgående
- 0.45 m
- Antal personer
- 6
- Batteri
- 45 kWh
- Motoreffekt
- 50 kW
Drivlinealternativ
Motor-/batteriuppgifter ej publicerade
- Effekt
- 50 kW
- Batteri
- 45 kWh
Egentillverkad elektrisk dagbåt inspirerad av en Wörthersee-taxi från 1947. GRP-skrov (vakuuminfusion) med däck i mahognyfaner. Val av drivlina — 4,3 kW (13 km/h), 20 kW (26 km/h) eller 50 kW/68 hk (45 km/h); här registrerat med den starkaste 50 kW-konfigurationen, batteri upp till ~45 kWh. Hastigheter anges endast i km/h och räckvidd i km (130 km vid 11 km/h; 60 km vid 25 km/h), så knop och nautiska mil lämnas null. Pris ej publicerat.
Vad en köpare bör veta
Ett elektriskt eko av en sjötaxi från 1947
Julika 660 är en 6,60 m lång elektrisk dagbåt från Boote Schmalzl, vid Wörthersee. En egen ritning som återkallar en sjötaxi från 1947 — glasfiberskrov under ett mahognyfanerat däck, för 6.
Siffrorna
Varvet erbjuder val av drivlina: 4,3 kW vid 13 km/h, 20 kW vid 26 km/h eller 50 kW — 68 hk — vid 45 km/h, med ett litiumbatteri på upp till omkring 45 kWh i det starkaste utförandet. Siffrorna här gäller båten med 50 kW. Farten anges i km/h och räckvidden i km — 130 km vid 11 km/h, 60 vid 25 — så knop och sjömil lämnas utanför. Den är 6,60 m lång, 1,75 m bred och sticker 0,45 m.
Byggaren
Boote Schmalzl bygger sina egna båtar vid Wörthersee, i Österrike. Julika 660 är dess egen elektriska dagbåt, hämtad ur en taxibåt på sjön från 1947.
Skrivet utifrån varvets publicerade specifikationer och marknaden i stort, inte utifrån egen provkörning. Bekräfta alltid uppgifterna med tillverkaren innan du binder dig.
