23 Cabin EVO
Alfastreet · Eldriven · premium
Pris på förfrågan
Begär offertEldriven dagbåt med cuddykabin, del av samma Alfastreet-serie som 28 Cabin (som spänner över 21–28 fot och mestadels erbjuds med antingen bensin- eller fabriksmonterad eldrift). 30 kW elektrisk poddrift monterad i en urtagning i skrovet; hardtop i kolfiber med fjärrstyrda skjutdörrar; minipentry, V-koj och toalett – överbryggar gapet mellan dagbåtar och båtar för övernattning. Batterikapaciteten är inte bekräftad i denna researchomgång.
Specifikationer
- Längd
- 7.8 m
- Motoreffekt
- 30 kW
Vad en köpare bör veta
Vem den passar
23 Cabin EVO — en cuddy cabin på 23 fot med V-koj, toalett och litet pentry — är ett specifikt erbjudande: den riktar sig till insjökryssaren som vill ha väderskydd och möjligheten till en natt ombord utan att kliva upp till en fullstor kryssares pris, djupgående eller båtplatskostnader. De italienska sjöarna, de holländska och tyska kanalnäten, och det växande antalet vatten med restriktioner för förbränningsmotorer är dess naturliga territorium. Hardtopen i kolfiber med fjärrstyrda skjutdörrar antyder att Alfastreet räknar med användning i lågsäsong, inte bara juliseftermiddagar.
Siffrorna, och den som saknas
Trettio kilowatt poddrift motsvarar ungefär 40 hk, vilket på ett skrov av denna typ innebär bekväm deplacementfart upp till låg halvplanande fart. Detta är ingen båt för bogsering, och ingen båt för att snabbt tillryggalägga sträcka. Den viktigare punkten är att varvet inte anger någon batterikapacitet. Utan den kan ingen köpare beräkna en dags uthållighet, laddningstiden från en given anslutning i hamnen, eller den framtida bytkostnaden för den enskilt dyraste komponenten. Insistera på dessa siffror skriftligt innan du bestämmer dig.
Ytterligare en reservation: Alfastreets modellprogram är övervägande bensindrivet, med el erbjudet som ett tillval på samma skrov. Det ger en mogen, väl genomarbetad plattform, men det innebär också att elpaketet är en anpassning snarare än en design ritad från grunden, och paketeringskompromisser i sådana konverteringar visar sig oftast i batterivolymen.
Skrivet utifrån varvets publicerade specifikationer och marknaden i stort, inte utifrån egen provkörning. Bekräfta alltid uppgifterna med tillverkaren innan du binder dig.