Seven

Vem den passar

Mycket få nya köpare, och det är det ärliga svaret. Seven — Candelas C-7 — var varvets första serietillverkade hydrofoilbåt, och den har ersatts av C-8; den dyker numera upp i begagnat skick i litet antal snarare än att beställas ny. Den som lockas av den är egentligen en begagnatköpare som jagar foilingeffektivitet till rabatterat pris, och bör närma sig den precis på de villkoren.

Brasklapparna dominerar

Våra uppgifter saknar bekräftade siffror för motor, batteri eller pris för den här modellen, och för en foilbåt spelar det större roll än det skulle göra på ett konventionellt skrov: flygstyrenheten, sensorerna och styrmjukvaran är lika mycket en del av båten som kolfiberstrukturen, och det långsiktiga stödet för dem avgör om den fortfarande flyger om fem år. Den senare C-8 gick över till ett nedsänkt C-Pod-drev som inte kan eftermonteras på Seven, så de två delar inte samma reservdelsväg.

Det som är genuint bra är konstruktionen. Skrov, däck och däckskomponenter är alla i kolfiber, med tekniker lånade från flygindustrins praxis för stötmotstånd vid mycket låg vikt, vilket är grunden för hela konceptet. Den sexsitsiga cockpiten är trängre än C-8:ans åtta. Om du vill ha en Candela att behålla, köp den nuvarande modellen. Om du vill ha tekniken billigt och kan acceptera risken med en föräldralös modell, är det här vägen in.