Seal
Vita Power · Eldriven · premium
Från 157 000 €
Begär offertVitas första RIB som utvecklats och konstruerats från grunden kring den egna eldrivlinan (lanserad 2021), i stället för att utgå från ett konverterat förbränningsskrov. Aluminiumskrov, byggd i Serbien. Motor på 95 kW kontinuerligt / 140 kW toppeffekt, finns med ett (63 kWh) eller två (126 kWh) batteripack. DC-snabbladdning 10–90 % på under en timme. Såld till San Diego Yacht Club och City of Newport Beach samt använd under OS i Paris 2024. Priset är omräknat från ett startpris på ~135 000 GBP; siffran är enligt källan gemensam/ungefärlig för Seal och SeaDog.
Specifikationer
- Längd
- 7.2 m
- Batteri
- 126 kWh
- Motoreffekt
- 95 kW
- Toppfart
- 30 knop
Drivlinealternativ
Vita Power V150
- Effekt
- 95 kW
- Batteri
- 126 kWh (Vita Power)
- Toppfart
- 30 kn
- Pris
- 157 000 €
Continuous 95kW / peak 140kW. Available with single (63kWh) or dual (126kWh) battery — dual-pack figures shown here.
Vad en köpare bör veta
En RIB designad kring batteriet
Vita Power Seal är betydelsefull av strukturella snarare än rubrikvänliga skäl: den ritades kring sitt eget eldrivsystem redan från 2021, istället för att vara ett förbränningsskrov med motorn utbytt. Det visar sig i de två siffror som avgör om en eldriven arbetsbåt verkligen är användbar. 95 kilowatt kontinuerligt mot 140 kW toppeffekt innebär att den kan hålla effekten snarare än bara leverera den i korta ryck; en DC-laddning från 10 till 90 procent på under en timme förvandlar en dagbåt till en skiftbåt.
Referenslistan säger resten. San Diego Yacht Club, staden Newport Beach och användning vid spelen i Paris 2024 är institutionella köpare med upphandlingsregler och underhållsavdelningar, inte tidiga entusiaster som jagar nyheter.
Vem som bör köpa den, och det finstilta
Klubbar, kommuner, tävlingskommittéer och stora fastigheter med en laddpunkt och ett förutsägbart dagligt mönster. Specificera det dubbla batteripaketet på 126 kWh om inte båten verkligen bara ska köra korta sträckor — enkelpaketsversionen är i praktiken en SeaDog med mer skrov att driva fram. Två reservationer: siffran 157 000 € är en omräkning från pund och delas i källan med den mindre SeaDog, så den kan inte betraktas som ett fast pris för just denna båt. Och räckvidden vid toppfarten på 30 knop är inte publicerad någonstans; batteristorleken säger att den blir blygsam, men be om siffran skriftligt.
Skrivet utifrån varvets publicerade specifikationer och marknaden i stort, inte utifrån egen provkörning. Bekräfta alltid uppgifterna med tillverkaren innan du binder dig.