Artemis 23

Effektivitet som gör kraftens jobb

Femtio kilowatt totalt — två pods på 25 kW vardera på 48-voltssystem — låter magert för en sju meter lång båt tills man lägger märke till den uppgivna toppfarten på 26 knop. Den kombinationen är hela argumentet för Artemis 23: en specialbyggd halvbärande katamaran vars lyft mellan skroven minskar motståndet, så den behöver mindre energi för att gå fort snarare än ett större batteri för att kompensera. De roterande poddarna och Optimus 360-joystickstyrningen är den andra riktiga behållningen, som ger manövrering på nära håll som smickrar en oerfaren förare — värt mer för en familjedagbåt än några extra knop.

Var frågorna finns

Batterikapaciteten är inte publicerad i huvudspecifikationen, och annonser från tredje part har angett olika siffror allteftersom paketet reviderats, vilket betyder att räckvidden på 35 nautiska mil inte kan kontrolleras mot någon angiven kilowattimsiffra. Fastställ båda skriftligt innan du beställer. 48-voltsarkitekturen som håller båten enkel och säker sätter också ett tak för hur mycket effekt den någonsin kan bära, så vänta ingen vassare version längre fram.

Det är en amerikansk båt med ett amerikanskt pris — amerikanska annonser har visat grundkonfigurationer över 300 000 USD, vilket är rejält med pengar för 23 fot — och europeiska köpare bör klargöra support, garanti och CE-typgodkännande innan de binder sig. Bakgrunden från Scout Boats ger genuin teknisk trovärdighet, men företaget självt är ungt och återförsäljarnätet tunt.