Flying Shark 5.7 Capri Bowrider

Vilken Flying Shark är detta?

VTS bygger 5.7:an i fyra varianter, och skillnaderna handlar om däckslayout snarare än skrov. Bowrider öppnar förskeppet till en sittbrunn med genomgång, och byter ut Classic-versionens slutna förskepp mot två extra användbara sittplatser och en mer social layout; Capri-utstyrseln lägger till det mer utarbetade stylingpaketet ovanpå det. Välj den här framför 5.7 Classic om du tar med folk snarare än utrustning, och framför 7.7:an om trailertransport, bryggkostnader och en mindre budget betyder mer än en hytt.

Vad drivlinan innebär

Det här är där köpare måste vara uppmärksamma. Det registrerade paketet är en 6 kW-motor och ett batteri på 8 kWh — blygsamma siffror som placerar båten fast vid deplacements- och halvdeplacementsfart, trots att Flying Shark-skrovet är designat som en planande sportbåt och VTS erbjuder betydligt kraftfullare drivlinealternativ i sortimentet. Om du köper skrovformen i förväntan om sportbåtsprestanda, bekräfta exakt vilken motor och vilket batteri de 39 750 € omfattar. Laddningstiden på sex timmar antyder också en laddare för ett vanligt vägguttag snarare än en snabbladdare, så räkna med laddning över natten.

Fart och uthållighet publiceras bara i km/h och timmar, vilket gör en direkt jämförelse med konkurrenter som anger knop besvärlig. Be om batteristorleken, räckvidden vid marschfart och laddareffekten skriftligt.