Arc One
ARC Boats · Eldriven · luxury
Från 280 000 €
Arcs ursprungliga flaggskepp bland elkryssarna, byggd i begränsad serie om ett tjugotal exemplar. Skrov i aluminium, batteri på 220 kWh, motor på 500 hk (373 kW) och 3–5 timmars gångtid i blandad körning. Priset är omräknat från listpriset 300 000 dollar (USD). Notering: konkurrentöversiktens bild anger ”ARC Boats” med 8,44 m, 12 passagerare och 290 000 euro, vilket ligger närmast Arc One men inte stämmer exakt med den publicerade längden på 7,3 m — noteras därför som en ungefärlig matchning i väntan på besked direkt från Arc.
Specifikationer
- Längd
- 7.3 m
- Antal personer
- 12
- Batteri
- 220 kWh
- Motoreffekt
- 373 kW
Drivlinealternativ
Arc
- Effekt
- 373 kW
- Batteri
- 220 kWh
- Toppfart
- 35 kn
- Räckvidd
- 160 nm
- Pris
- 300 000 €
Egenutvecklad motor och batteripaket från Arc. Priset anges i ursprunglig USD ($300 000); EUR-uppskattningen på annat håll i detta dataset bygger på en ungefärlig växelkurs.
Vad en köpare bör veta
Vem den är till för
Arc One, varvets första båt, byggdes för den amerikanska insjö- och wakesportköparen med aptit på att vara tidigt ute: aluminiumskrov, tolv sittplatser och 373 kW (500 hk) som hämtar kraften ur ett batteri på 220 kWh — ungefär tre gånger så stort som i en elbil i mellanklassen. Den kombinationen är helt enkelt vad en verkligt snabb elektrisk dagbåt kostar i energi, och de uppgivna tre till fem timmarna i blandad körning är trovärdiga just därför att paketet är så stort. Utnyttja prestandan och siffran faller ihop; gå stillsamt och den sträcker sig långt bortom den.
Sådant som väger emot
Med ett pris kring 280 000 euro, omräknat från listpriset 300 000 dollar, och en längd på 7,3 m hör den till de dyraste båtarna per meter i hela segmentet för elektriska dagbåtar. Du betalar för batterikapacitet, inte för boende. Den begränsade serien om ett tjugotal exemplar är det större bekymret för en europeisk köpare: reservdelar, mjukvarustöd och garanti på en amerikanskbyggd båt i låg volym är den verkliga risken, och Arcs senare modeller i större serier lär bli betydligt bättre omhändertagna över ett decenniums ägande. Våra egna uppgifter bär dessutom på en avvikelse i längd och passagerarantal mot en av konkurrentöversikterna, så stäm av den exakta skrovspecifikationen mot byggspecifikationen i stället för mot någon publicerad sammanställning.
Skrivet utifrån varvets publicerade specifikationer och marknaden i stort, inte utifrån egen provkörning. Bekräfta alltid uppgifterna med tillverkaren innan du binder dig.
