750 Portofino Deluxe (Electric)

Vem den passar

750 Portofino Deluxe är en insjöbåt för en ägare med båthus, och den ber inte om ursäkt för det. Två Piktronik-motorer på 50 kW och två batterier på 35,6 kWh ger 100 kW mot 71,2 kWh – vid farter i närheten av toppfarten 21 knop blir alltså den användbara gångtiden klart under en timme, och Boeschs egen räckviddssiffra på 14 nautiska mil bekräftar saken. Läs det som en eftermiddag med korta turer på Zürichsjön, Genèvesjön eller Comosjön med en laddpunkt som väntar vid kajen, inte som en kustkryssare.

Vad du egentligen betalar för

336 000 euro för 7,5 meter är extraordinärt oavsett vilket effektivitetsmått man väljer, och den som jagar distans eller knop per euro bör i stället titta på bärplansbåtar som ger flera gånger räckvidden för mindre pengar. Men det är inte den affär som erbjuds här. Boesch har laminerat mahognyskrov sedan 1910, och elversionen behåller den midskeppsmonterade motorn och den raka axeln från bensinbåtarna i stället för att uppfinna layouten på nytt – den byggs och servas alltså som resten av programmet. Köp den som ett stycke hantverk med en tyst drivlina och den går ihop; köp den som transportmedel och den gör det inte. Notera också att elalternativet är begränsat till modeller upp till 25 fot – en större Boesch blir en bensinbåt.