645 Voltara
Nero · Eldriven · luxury
Pris på förfrågan
Begär offertDagbåt byggd i Tyskland i vakuuminjicerad sandwichkonstruktion av kolfiber, 6,45 m lång och från 600 kg, med plats för sex. Drivlinorna delar hon med den större 777 Evolution: 11 kW med 16 kWh batteri, 60 kW med 40 kWh och 125 kW med 81 kWh, vilket ger 11, 27 respektive 45 knop. Vid 10 km/h anges räckvidden till 75, 150 och 220 km; i toppfart klarar 125 kW-versionen 35 km. NERO publicerar inget pris för någon konfiguration – alla tre offereras på förfrågan.
Specifikationer
- Längd
- 6.45 m
- Bredd
- 2.2 m
- Vikt
- 600 kg
- Antal personer
- 6
- Batteri
- 81 kWh
- Motoreffekt
- 125 kW
- Toppfart
- 45 knop
- Räckvidd
- 118.8 nm
- CE-kategori
- C
Drivlinealternativ (3)
Motor-/batteriuppgifter ej publiceradeStandard
- Effekt
- 125 kW
- Batteri
- 81 kWh
- Toppfart
- 45 kn
- Räckvidd
- 118.8 nm
Top drivetrain, 250+ kW peak. Range is 220 km at a 10 km/h setting, about 19 hours; at the 45-knot top speed NERO quotes 35 km in 40 minutes. Price to be announced, so the fastest version of this boat has no published price.
Motor-/batteriuppgifter ej publicerade
- Effekt
- 11 kW
- Batteri
- 16 kWh
- Toppfart
- 11 kn
- Räckvidd
- 40.5 nm
Entry drivetrain. Range is NERO’s 75 km at a 10 km/h setting (about 18 hours), not at the 11-knot top speed, where the figure is 26 km. Price on request.
Motor-/batteriuppgifter ej publicerade
- Effekt
- 60 kW
- Batteri
- 40 kWh
- Toppfart
- 27 kn
- Räckvidd
- 81 nm
Middle drivetrain, 90+ kW peak. Battery is 40 kWh — smaller than the 60 kWh fitted to the same drivetrain in the 777 Evolution. Range is 150 km at a 10 km/h setting; at the 27-knot top speed NERO quotes 38 km. Price to be announced.
Vad en köpare bör veta
Den mindre av två systrar
645 Voltara är NEROs 6,45-metersbåt, och hon förstås bäst i sällskap med 777 Evolution: samma varv, samma vakuuminjicerade sandwichkonstruktion i kolfiber, samma tre drivlinor – en och en tredjedels meter kortare och omkring 900 kg lättare. Från 600 kg för ett 6,45 m långt skrov med plats för sex är verkligt lätt, och det är just därför samma 125 kW-drivlina som driver 777 till 45 knop gör samma sak här, på en mindre båt.
Mellanalternativet på 60 kW är den enda punkt där de två båtarna skiljer sig mekaniskt: 40 kWh här mot 60 kWh i 777. Mellan-Voltaran byter alltså räckvidd mot vikt i stället för att matcha storasystern.
Vad siffrorna säger – och inte säger
Räckvidden anges i kilometer vid 10 km/h – 75, 150 och 220 km för de tre drivlinorna – och separat i toppfart, där den snabbaste tar sig 35 km. Det är det ärliga sifferparet, och avståndet mellan dem är hela historien om en planande elbåt. Laddtid publiceras inte för någon konfiguration.
Inget pris, oavsett version
Samtliga drivlinor står med ”på förfrågan”. Det är en fullt rimlig hållning för en kolfiberbyggare i små serier, men det betyder att båten inte går att prisjämföra med någonting alls förrän man har frågat. Betrakta varje siffra som cirkulerar på annat håll som obekräftad tills NERO bekräftar den skriftligt, och red ut momsunderlaget i samma andetag – 777:ans publicerade pris är ett nettopris, så Voltarans lär offereras på samma sätt.
Skrivet utifrån varvets publicerade specifikationer och marknaden i stort, inte utifrån egen provkörning. Bekräfta alltid uppgifterna med tillverkaren innan du binder dig.