E-Commuter

Vem båten passar

Cantiere Ernesto Riva E-Commuter är en båt för den som äger vid Comosjön eller vid en jämförbar strand och vill ha en traditionell träbåt utan bensinmotor i – någon som köper hantverk och kontinuitet lika mycket som transport. Pendlartanken är ärlig: sju sittplatser, ingen inredning för boende, och en skrovform och ett material avsedda för korta, täta turer i skyddat vatten. Den som handlar efter pris per meter, efter ett bekvämt servicenät eller efter kapacitet på öppet hav är inte kunden här.

De opublicerade siffrorna väger tyngre än vanligt

Nittiotvå kilowatt är en rejäl motor för E-Commuterns 7,65 meter och ger de 25 knopen täckning, men varvet publicerar ingen batterikapacitet – och utan den är 25 knop en siffra man inte kan planera efter. Nära full effekt skulle ett batteri av den storlek som normalt får plats i en båt av den här längden mätas i tiotals minuter. Betrakta toppfarten som en omkörnings- och kortpuffssiffra och kräv en dokumenterad tabell över räckvidd mot fart innan du skriver på något.

Invändningar

Ett träskrov är ett underhållsåtagande, inte ett stilval; budgetera för det varje år. Något pris publiceras inte, vilket för ett varv av den här typen oftast betyder att varje båt offereras individuellt. Och var på det klara med namnet: det här är Cantiere Ernesto Riva, ett fristående varv vid Comosjön, inte Riva i Ferrettigruppen – de två har inget med varandra att göra, och varje värdering av andrahandsvärdet som lutar sig mot fel av dem är felaktig.