Q2S Electric

Ingen båt i vanlig mening

Q2S Electric ligger närmare en vattenskoter än en dagsbåt, och bör bedömas därefter. Två sittplatser, ingen inredning och ett skrov på 3,5 meter betyder att den köps för upplevelsen av att flyga på bärplan, inte för att frakta människor eller packning. Effektivitetsargumentet håller: det krävs bara 5,5 kW för att nå 21 knop, eftersom motståndet rasar så snart skrovet lämnat vattnet. Just därför räcker ett batteri på 10,4 kWh – litet med båtmått mätt – långt här.

Vem den passar, och vem den inte passar

Den hör hemma hos ägare vid insjöar och i lugna, skyddade vatten som vill ha något tyst och annorlunda, och som tack vare den låga vikten enkelt får plats med den i förrådet. Någon familjebåt är den inte, ingen ersättare för följebåten heller, och i krabb sjö eller i trafikerade farvatten hör den inte hemma – där spelar hinder roll, och en smäll mot bärplanet är en reell fara.

Frågetecknet kring certifieringen

Här gäller det att vara noggrann. Quadrofoils egna modellsidor för Q2S och Q2A bär formuleringen "in the process of conformity assessment", alltså att bedömningen av överensstämmelse fortfarande pågår, medan företagets FAQ uppger att Q2S är certifierad. Båda uppgifterna kan inte vara aktuella samtidigt. CE-certifieringen avgör var farkosten lagligen får användas och om den går att registrera i ditt land, så en köpare bör få aktuell dokumentation om överensstämmelse skriftligt innan handpenningen betalas – inte efteråt.