Q2A Electric
Quadrofoil · Eldriven
Pris på förfrågan
Begär offertQuadrofoil Q2A Electric är en tvåsitsig elektrisk bärplansfarkost byggd i Slovenien. Den är 3,53 meter lång, 2,59 meter bred och väger 295 kg. Framdrivningen kommer från en motor på 3,7 kW med ett batteri på 5,2 kWh, och farkosten går på Quadrofoils C-formade bärplanssystem. Både Q2A och systermodellen Q2S bär noteringen "in the process of conformity assessment" på varvets egna produktsidor, medan FAQ:n beskriver Q2S som certifierad – certifieringsläget bör kontrolleras före köp.
Specifikationer
- Längd
- 3.53 m
- Bredd
- 2.59 m
- Vikt
- 295 kg
- Antal personer
- 2
- Batteri
- 5.2 kWh
- Motoreffekt
- 3.7 kW
Vad en köpare bör veta
En farkost, inte en båt
Med 3,53 meter, två sittplatser och ingen hytt hör Q2A Electric hemma i samma mentala fack som en vattenskoter: en maskin för korta, intensiva turer på skyddat vatten. Bärplanen är hela poängen – när skrovet väl lyfter försvinner motståndet, och en motor på 3,7 kW räcker då till verklig fart, något som inget deplacementskrov på 3,5 meter skulle klara på den effekten.
Vad 5,2 kWh innebär
Detta är ett litet batteripaket. Mot en motor på 3,7 kW innebär det en bra bit över en timme vid full uttagen effekt och mer i marschfart, vilket är generöst i förhållande till motorn men ändå en farkost för korta pass. Quadrofoil publicerar varken toppfart, räckvidd eller laddtid i våra uppgifter – tre luckor en köpare bör täppa till före beställning, i synnerhet laddtiden, som avgör om det blir en tur om dagen eller flera.
Förbehållet om certifieringen
Det här är punkten att ta på allvar. Varvets egna produktsidor säger att bedömningen av överensstämmelse pågår, medan FAQ:n beskriver systermodellen som certifierad. CE-överensstämmelse påverkar både försäkringsbarhet och rätten att använda farkosten lagligt på EU-vatten. Be Quadrofoil om det specifika certifikatet och den kategori som gäller för Q2A, skriftligt, innan du betalar någon handpenning. Farkosten är särpräglad och bärplanskonceptet är beprövat, men pappersarbetet bör bekräftas snarare än förutsättas.
Skrivet utifrån varvets publicerade specifikationer och marknaden i stort, inte utifrån egen provkörning. Bekräfta alltid uppgifterna med tillverkaren innan du binder dig.